Verbrennungstriebwagen (VT)

BR 605 (ICE TD)

Hersteller: Siemens
Einsatz: internationaler Fernverkehr nach Dänemark (Fähre über Fehmarnbelt)
|ICE| TD der |DSB| in @bl;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
106.700 mm 216 t 2.240 kW 200 km/h
Antrieb: dieselelektrisch

BR 609.0 (VT 2E)

Hersteller: LHB
Einsatz: Regionalverkehr
VT 2E der |TSB| in @ff; VT 2E der |TSB| im |Bf| @frh; VT 2E der |AKN| im |Bf| @and; VT 2E der |AKN| im |Bf| @aubs;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
32.200 mm 65 t 485 kW 100 km/h
Antrieb: dieselelektrisch

BR 609.1 (S5 D95)

Hersteller: Integral
Einsatz: Regionalverkehr
S5 D95 der |BOB| in @mh; S5 D95 der Regiobahn im |Bf| @kkse; S5 D95 der Regiobahn am |Hp| @kkaa;

Führerstand:

Führerstand der Baureihe 609.1
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
52.990 mm 113 t 900 kW 140 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 612 (RegioSwinger)

Hersteller: Adtranz, Bombardier
Einsatz: Regionalverkehr
Baureihe 612 im |Bf| @fl; Baureihe 612 der |DBAG| in @kko;

Führerstand:

Führerstand der Baureihe 612
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
51.740 mm 108 t 1.120 kW 160 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 615 (ITINO)

Hersteller: Bombardier
Einsatz: Regionalverkehr
ITINO der VIAS (Odenwaldbahn) im |Bf| @fwh; ITINO der VIAS (Odenwaldbahn) im |Bf| @fwh;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
39.470 mm 88 t 1.000 kW 140 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 620 (LINT 81)

Hersteller: Alstom
Einsatz: Regionalverkehr
|LINT 81| der |DBAG| (|vareo|) im |Bf| @kdea; |LINT 81| der |DBAG| (|vareo|) im |Bf| @sbrb; |LINT 81| von |vlexx| in @snk; |LINT 81| von |vlexx| in @ssh;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
80.920 mm 157 t 1.560 kW 140 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 622 (LINT 54)

Hersteller: Alstom
Einsatz: Regionalverkehr
|LINT 54| der |DBAG| (|vareo|) in @kb; |LINT 54| der |DBAG| (|vareo|) im |Bf| @kre; |LINT 54| der |DBAG| im |Bf| @skl; |LINT 54| der |HLB| im |Bf| @ebz; |LINT 54| der |HLB| im |Bf| @ebz; |LINT 54| der |AKN| im |Bf| @aubs; |LINT 54| von |vlexx| in @kko; |LINT 54| von |vlexx| in @kko; |LINT 54| der |ODEG| im |Bf| @bws; |LINT 54| der |ODEG| im |Bf| @bws; |LINT 54| der erixx im |Bf| @hu; |LINT 54| der |AKN| im |Bf| @an;

Führerstand:

Führerstand des |LINT 54|
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
54.270 mm 108 t 1.170 kW 140 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 623 (LINT 41, neue Kopfform)

Hersteller: Alstom
Einsatz: Regionalverkehr
|LINT 41| der |DBAG| in @fwor;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
42.170 mm 80 t 630 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 628

Hersteller: DUEWAG
Einsatz: Regionalverkehr
Baureihe 628 der |DBAG| im |Bf| @kand; Baureihe 628 der |DBAG| in @ssh; Baureihe 628 der |WEBA| am |Hp| @ebid; Baureihe 628 der |WEBA| im |Bf| @ebz; Baureihe 628 der |neg| im |Bf| @anbn;

Führerstände:

Führerstand der Baureihe 628 Führerstand der Baureihe 628
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
46.400 mm 81 t 485 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 632 (Link II)

Hersteller: Pesa
Einsatz: Regionalverkehr
Link II der |DBAG| im |Bf| @ewtb; Link II der |DBAG| im |Bf| @ebwg; Link II der |NEB| im |Bf| @bst; Link II der |NEB| im |Bf| @bst;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
43.730 mm 103 t 780 kW 140 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 633 (Link III)

Hersteller: Pesa
Einsatz: Regionalverkehr
Link III der |DBAG| im |Bf| @esrt; Link III der |DBAG| im |Bf| @ewtb; Link III der |DBAG| im |Bf| @ebwg;

Führerstand:

Führerstand des Link III
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
57.130 mm 145 t 1.250 kW 140 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 640 (LINT 27)

Hersteller: Alstom
Einsatz: Regionalverkehr
|LINT 27| der |DBAG| (Lahn-Eifel-Bahn) in @kko; |LINT 27| der |DBAG| (Lahn-Eifel-Bahn) in @kko; |LINT 27| von vectus im |Bf| @ksih; |LINT 27| von vectus im |Bf| @fsfz; |LINT 27| der |HLB| im |Bf| @kak; |LINT 27| des |HEX| in @lh;

Führerstand:

Führerstand des LINT 27
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
27.260 mm 47 t 315 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 641 (A TER; "Wal")

Hersteller: Alstom
Einsatz: Regionalverkehr
|A TER| der |DBAG| im |Bf| @ugh;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
28.900 mm 48,7 t 510 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 642 (Desiro Classic)

Hersteller: Siemens
Einsatz: Regionalverkehr
Desiro Classic der |DBAG| in @ssh; Desiro Classic der |DBAG| (Elbe-Saale-Bahn) im |Bf| @lk; Desiro Classic der |MRB| in @ll; Desiro Classic der |HLB| in @fw; Desiro Classic des trilex in @dh;

Führerstand:

Führerstand des Desiro Classic
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
41.700 mm 82 t 550 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 643 (TALENT)

Hersteller: Bombardier
Einsatz: Regionalverkehr
|TALENT| der |DBAG| in @kko; |TALENT| der |DBAG| in @emst; |TALENT| der |DBAG| (euregiobahn) im |Bf| @khez; |TALENT| der NordWestBahn in @epd; |TALENT| der |BOB| in @mh; |TALENT| der eurobahn in @emst; |TALENT| der |NEB| im |Bf| @bgsk;

Führerstand:

Führerstand des |TALENT| (Baureihe 643)
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
2-teilig 34.610 mm 57,5 t 630 kW 120 km/h
3-teilig 48.360 mm 90 t 630 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 644 (TALENT)

Hersteller: Bombardier
Einsatz: Regionalverkehr
|TALENT| der |DBAG| in @kk; |TALENT| der |DBAG| in @kk;

Führerstand:

Führerstand des |TALENT| (Baureihe 644)
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
52.160 mm 101 t 1.010 kW 120 km/h
Antrieb: dieselelektrisch

BR 646 (GTW 2/6)

Hersteller: Stadler
Einsatz: Regionalverkehr

1. Generation

|GTW 2/6| der |DBAG| im |Bf| @blo; |GTW 2/6| der |DBAG| im |Bf| @ww; |GTW 2/6| der |HLB| im |Bf| @fwbg; |GTW 2/6| der |HLB| im |Bf| @kak; |GTW 2/6| der |WEBA| (Daadetalbahn) im |Bf| @ebz;

4. Generation

|GTW 2/6| der |ODEG| in @bpd; |GTW 2/6| der |ODEG| in @bpd;

Führerstand:

Führerstand des |GTW 2/6|
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
1. Generation 38.660 mm 69 t 550 kW 120 km/h
4. Generation 40.890 mm 82 t 760 kW 140 km/h
Antrieb: dieselelektrisch

BR 648 (LINT 41)

Hersteller: Alstom
Einsatz: Regionalverkehr
|LINT 41| der |DBAG| (Lahn-Eifel-Bahn) in @kko; |LINT 41| der |DBAG| (3LänderBahn) im Bf @kau; |LINT 41| von vectus im |Bf| @fmtn; |LINT 41| im |Bf| @kak; |LINT 41| der |HLB| im |Bf| @fbad; |LINT 41| der NordWestBahn in @hb; |LINT 41| des erixx in @hb; |LINT 41| der VIAS in @kso;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
41.810 mm 80 t 630 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 650 (Regio-Shuttle RS1)

Hersteller: Stadler
Einsatz: Regionalverkehr
Regio-Shuttle der |DBAG| (Kulturbahn) in @tph; Regio-Shuttle der |DBAG| (Kulturbahn) in @tph; Regio-Shuttle der |STB| in @ue; Regio-Shuttle der |EB| in @ue; Regio-Shuttle der |ODEG| im |Bf| @blo; Regio-Shuttle der Rurtalbahn im |Bf| @kdn; Regio-Shuttle von Rhenus Veniro (Hunsrückbahn) am |Hp| @kbps;

Führerstand:

Führerstand des Regio-Shuttle
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
25.170 mm 48,3 t 515 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 654 (RegioSprinter)

Hersteller: Siemens
Einsatz: Regionalverkehr
RegioSprinter der Vogtlandbahn in @dzw; RegioSprinter der Rurtalbahn (Bördeexpress) im |Bf| @keu; RegioSprinter der Rurtalbahn (Bördeexpress) im |Bf| @kdn;

Führerstand:

Führerstand des RegioSprinter
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
24.800 mm 31,6 t 400 kW 120 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 670

Hersteller: DWA
Einsatz: Regionalverkehr
Baureihe 670 der |DVE| in @ld; Baureihe 670 der |DVE| im |Bf| @lwoz;

Führerstand:

Führerstand der Baureihe 670
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
16.330 mm 44 t 250 kW 100 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 672 (LVT/S)

Hersteller: DWA
Einsatz: Regionalverkehr
|LVT/S| der Burgenlandbahn in @unm; |LVT/S| der Hanseatischen Eisenbahn im |Bf| @wpr;

Führerstand:

Führerstand des |LVT/S|
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
16.540 mm 32 t 265 kW 100 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 675 (ex DR VT 18.16)

Hersteller: Waggonbau Görlitz
Einsatz (ehemalig): Fernverkehr
Baureihe 675 im |Bf| @blo;
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
98.060 mm 214,4 t 1.470 kW 160 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 772 (ex DR LVT 2.09)

Hersteller: Waggonbau Bautzen, Waggonbau Görlitz
Einsatz: Regionalverkehr
Baureihe 772 der |DBAG| (Schwarzatalbahn) im |Bf| @urtb; Baureihe 772 der |DBAG| (Schwarzatalbahn) im |Bf| @urtb;

Führerstand:

Führerstand der Baureihe 772
Technische Eckdaten:
Länge ü. K. Dienstmasse Leistung vmax
13.550 mm 29,5 t 130 kW 90 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

BR 798 (ex DB VT 98; Uerdinger Schienenbus)

Hersteller: DUEWAG
Einsatz (ehemalig): Regionalverkehr
VT 98 der |EVG| im |Bf| @kkab; VT 98 der |EVG| im |Bf| @kli; VT 98 der |EVG| im |Bf| @kkab; VT 98 der |EVG| im |Bf| @kli; VT 98 der |EVG| im |Bf| @kli; VT 98 der |EVG| im |Bf| @kli;

Führerstand:

Führerstand des VT 98
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
13.950 mm 18,9 t 220 kW 90 km/h
Antrieb: dieselmechanisch
Video: Durchfahrt eines VT 98 am Hp Erpel
Videoqualität auswählen:

BR 302 (MAN-Schienenbus)

Hersteller: MAN
Einsatz: Sonderfahrten
Baureihe 302 der |RSE| auf der Oleftalbahn im |Bf| @khel; Baureihe 302 der |RSE| auf der Oleftalbahn im |Bf| @kkal;

Führerstand:

Führerstand des |MAN|-Schienenbusses
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
16.200 mm 24,4 t 310 kW 90 km/h
Antrieb: dieselhydraulisch

sonstige Baureihen

NWE T1-3

Hersteller: Waggonfabrik Wismar
Einsatz: Sonderfahrten
|NWE| T3 im |Bf| @lnhn;
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
15.600 mm 35 t 380 kW 60 km/h
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Antrieb: dieselhydraulisch

HSB 187

Hersteller: DB-Spezialwerk Halberstadt
Einsatz: Regionalverkehr
|HSB|-Baureihe 187 der auf dem Vorplatz des |Bf| @un; |HSB|-Baureihe 187 der im |Bf| @lnhn;

Führerstand:

Führerstand der |HSB|-Baureihe 187
Technische Eckdaten:
Länge ü. P. Dienstmasse Leistung vmax
17.300 mm 34 t 240 kW 50 km/h
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Antrieb: dieselhydraulisch
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